GOL apresenta pintura especial em homenagem aos 150 anos de Santos Dumont no Boeing 737-800 PR-GXR
O Boeing 737-800 da GOL, matrícula PR-GXR, recebeu uma pintura especial para celebrar os 150 anos do nascimento de Santos Dumont, patrono da aviação brasileira. A aeronave iniciou suas operações com a nova livery em agosto de 2023, percorrendo destinos brasileiros.
Homenagem a Santos Dumont na frota da GOL
O Boeing 737-800 da GOL, com matrícula PR-GXR, foi pintado com uma livery especial em agosto de 2023 para celebrar os 150 anos do nascimento de Santos Dumont, considerado o patrono da aviação brasileira. O processo de pintura envolveu 42 profissionais no centro de manutenção Aerotech, localizado em Confins (MG).
Detalhes da pintura especial
A fuselagem do avião apresenta uma ilustração do 14 Bis, a aeronave histórica que Santos Dumont pilotou em Paris em 1906. O rosto do inventor está estampado no estabilizador vertical. Os winglets e a cauda trazem estampas nas cores verde e amarela, em referência à bandeira do Brasil.
Operação e desempenho do PR-GXR
O PR-GXR realizou seu primeiro voo comercial com a nova pintura em 31 de agosto de 2023, na rota entre Confins e Porto Seguro. Desde então, o avião tem voado para os 75 destinos atendidos pela GOL no Brasil.
O 737-800 está equipado com o pacote SFP (Short Field Performance), desenvolvido pela Boeing a pedido da GOL. Esse sistema foi projetado para operar em pistas curtas, como as de Congonhas e Santos Dumont, otimizando a performance de decolagem e pouso.
Registro da decolagem em Congonhas
Em Congonhas, por onde o avião frequentemente opera, a decolagem do PR-GXR com a pintura especial foi registrada, destacando as cores verde e amarela sob o sol, com o 14 Bis presente na fuselagem e o rosto de Santos Dumont no estabilizador vertical.
Antecedentes de homenagens da GOL
Esta não é a primeira homenagem da GOL a Santos Dumont. Em 2006, a companhia adesivou dois Boeing 737-700 (matrículas PR-GOA e PR-GOV) para marcar os 100 anos do voo do 14 Bis, com adesivos do biplano em um e o rosto do inventor no estabilizador no outro.
